English Muchos entusiastas del garaje centran su atención en modificar el sistema de suministro de energía de sus coches, camiones, motos y barcos a medida que bajan las temperaturas. un Placas de fricción del embrague el reemplazo a menudo encabeza la lista de actualizaciones.
El embrague es una abrazadera con resorte entre el volante y el eje de transmisión que conecta el motor a las ruedas motrices. Debe soportar un abuso significativo y acoplarse y desacoplarse suavemente (embragues de carrera).
El grafito es una sustancia natural con un coeficiente de fricción estable y una excelente resistencia a la abrasión. Se utiliza en embragues y aplicaciones de transmisión de potencia. Los materiales se cortan y se unen a placas de núcleo de acero y se ranuran en varios patrones. Las ranuras promueven un flujo más uniforme de ATF y disipan el calor generado por el proceso de fricción.
El aumento de la carga de la abrazadera proporciona un mayor manejo del torque sin sacrificar el suave esfuerzo del pedal y la característica de medio compromiso de los embragues originales. Los discos de embrague cuentan con amortiguadores centrales de resorte para reducir el impacto del tren motriz y son ideales para desempeño en la calle y uso en pista con caballos de fuerza livianos.
Este kit viene con una placa de presión de alta resistencia y un disco de cubo cerámico de seis discos diseñado para soportar altas temperaturas. Es perfecto para arrastrar, tirar y derrapar.
Alta estática
Los modelos matemáticos utilizados para evaluar el comportamiento de la fricción omiten los efectos locales a velocidades de deslizamiento muy bajas, como superficies de contacto inclinadas y desviaciones de espesor de las placas y conexiones estriadas. Esta simplificación da como resultado una mala comprensión de la distribución de fuerzas en los discos y la conexión estriada.
Por tanto, es importante investigar y medir la influencia del acabado superficial de la placa de acero en el comportamiento funcional de los embragues de discos húmedos.
Un disco de embrague es un componente que conecta y desconecta dos ejes de transmisión de potencia. Transfiere el torque de una manera controlada tanto en cantidad como en el tiempo.
Diseñadas para soportar cualquier nivel de abuso y aun así brindar un cambio ideal, estas placas son perfectas para entornos de alto estrés, como remolques pesados, manejo todoterreno de rutina o travesuras de rendimiento en la calle/pista.
